Los aviones vuelven al cielo europeo

Pues definitivamente me he quedado en casa. Mi viaje de esta semana se ha cancelado a pesar de que parece de que todo esta volviendo a la normalidad en el espacio aéreo europeo.

Al menos en España ya funcionan de nuevo todos los aeropuertos. Y en Europa, todo indica que la alarma va pasando y ya está previsto que poco a poco los aviones empiecen a operar con relativa normalidad.

Ahora la noticia es el enfado general. ¿Ha sido todo este parón demasiado exagerado?. ¿Había de verdad razones para ser tan prudentes? ¿Y si el volcán sigue así un año… se paralizaría todo el cielo europeo?

La polémica está servida. En Internet, periódicos, foros y demás medios digitales y tradicionales ya se oyen voces que aseguran que todo fue una exageración. Los responsables de las aerolíneas ya empiezan a minimizar los riesgos. Los vuelos realizados por alguna compañía a modo de prueba demuestran que las cenizas no son tan peligrosas como se pensaba.

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A mi la verdad es que todo esto me confunde bastante. Ignoro si volar en esta situación es realmente peligroso. Y desconozco las consecuencias técnicas de la nube de ceniza y cristal que vuela por el cielo europeo. No soy piloto, ni ingeniero aeronáutico, soy una simple usuaria de aviones y de verdad que no se si realmente volar en esas condiciones es un peligro o no. Yo procuro fiarme de lo que deciden quienes controlan del tema, y si los expertos en seguridad aérea y aeronáutica dicen que HAY PELIGRO, quiero pensar que tienen razón. Y que es mejor que los vuelos no operen. No creo que tengan intención de arruinar el sector que les da de comer, y menos en estos momentos en los que las aerolíneas en general están dando, en casi todo el mundo, pérdidas millonarias.  Sirva como dato que según la consultora Deloitte’s, el cierre del espacio aéreo británico cuesta alrededor de 41 millones de dólares cada día. ¿Cuánto sería el coste económico y humano de uno o varios accidentes?

El problema es cuando las decisiones no salen de los técnicos sino de los políticos. ¿Quién no se ha visto afectado alguna vez por una decisión política errónea, municipal, autonómica…?

Insisto. No se si este caos aéreo fue exagerado o no. Lo único que tengo claro es que aunque a mi me han cancelado un viaje, dentro de lo que cabe he sido afortunada. Aunque he sido uno de esos 6.8 millones de afectados, lo mío no  ha sido nada.  No me he quedado varios días colgada en ningún aeropuerto europeo. Mi empresa no ha perdido miles de euros por culpa de las cancelaciones, no he tenido que pagar una millonada por un coche de alquiler y mi vida no ha sufrido un gran trastorno y Simplemente he tenido que reorganizar un poco mi agenda y ya está. El toro me ha pillado en la barrera.

Pero hay otros miles de viajeros que a día de hoy siguen retenidos en aeropuertos por todo el mundo a la espera de noticias y de que les metan en algún vuelo cuanto antes.  Imagino la cara que pueden poner si alguien les dice ahora que su espera ha sido en vano, que no había razón alguna para ese retraso y que todo fue una exageración. Si a mi me pasase eso, entonces, la que entraría en erupción sería yo misma…

¿Qué opinas tú?

4 pensamientos en “Los aviones vuelven al cielo europeo”

  1. Hola.Al parecer la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, IATA, mostró su malestar con los gobiernos por el cierre del espacio aéreo. Su director general, Giovanni Bisignani, declaró que “la situación se agudizó por un mal proceso de decisión
    por parte de los gobiernos nacionales, suponiendo el bloqueo que la industria no ingrese cientos de millones”.

  2. Cuentan por los bajos fondos que hay un cabreo considerable contra algún político con poder en la Unión Europea a quien se le achaca la desafortunada decisión de haber cerrado los cielos europeos por culpa de las cenizas de un volcán aun sabiendo que su orden era exagerada y las consecuencuias economicas catastroficas.
    ¿Rodarán cabezas?. Deberían.
    ¿Quién va a pagara todas esas pérdidas?
    Tú querido contribuyente. Y yo.

  3. No se si ha sido exagerada o no, pero si creo que si no tienen los datos suficientes como para saber que pasaría merece la pena esperar un poco antes que poner en riesgo la vida de miles de personas , eso si , mientras que prueben todo lo que sea necesario para que abran los vuelos lo antes posible o para que no se repita esta situación si no es necesario

  4. Yo creo que si los expertos han tomado esa decisión será porque lo habrán meditado y habrán coincidido en la necesidad de cerrar los espacios aéreos afectados. Si no lo hubieran hecho y hubiese sucedido una catástrofe, ¿a quién le pediríamos cuentas?… Es un fastidio tener que quedarte en una ciudad esperando o en casa sin poder salir a un viaje programado pero a veces merece la pena.

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